ПРЕМЬЕРА 2020 ОСНОВАНА НА РЕАЛЬНЫХ СОБЫТИЯХ! В КОНЦЕ ВСЕ РЫДАЛИ! На одном дыхании! Русский фильм
Владимир Разлогов – успешный бизнесмен. Главный его помощник – заместитель Марк Волошин, с которым Разлогов дружит со студенческих лет. Владимир счастлив и в личной жизни: жена Глафира очень любит мужа, и у него сохранились хорошие отношения с бывшей супругой Мариной – известной актрисой. Но однажды всё меняется… В утренних новостях сообщают, что Разлогов скончался от сердечного приступа у себя на даче. Оставшись одна, Глафира пытается выяснить, кто виноват в случившемся…
30 октября 2019 года, Приморский край, порт Зарубино, 250 км от Владивостока. Судно Островной-10 только закончило выгрузку продукции с предыдущего рейса и готовится к выходу на промысел краба у западного побережья Камчатки.
Выход судна назначен на рассвете.
Рассвет, капитан командует «отдать швартовые, судно отправляется в рейс»
В ноябре шторм частое явление. Во время перехода Островной-10 попадает в шторм средней силы. Волны достигали 5 метров, а порывы ветра порой доходили до 30 метров в секунду.
Начало первого часа ночи первого промыслового дня (6 ноября)… Началась постановка порядка.
На постановку одного порядка уходит примерно 20-30 минут. В общей сложности 10 порядков. К рассвету 6 ноября все порядки расставлены.
Выборка порядка начинается с поиска буя. Когда буй найден, его захватывают кошкой и вытягиваю на палубу. Далее буйковый поводец закрепляют к выборочной машине (Ушида) и уже она вытягивает порядок из воды. Выборка порядка в среднем занимает около часа.
Первый порядок выбран и результат огорчающий – всего 451 кг. Хорошим результатом считается от 800 до 1500 кг с порядка отборного краба при стандартном застое 1 – 1,5 суток.
Погода портится. Ветер до 30 м/сек, волны до 5 метров высотой, крен судна доходит до 30 градусов. Подъем следующих трех порядков в общей сложности принес 2712 кг, что придало уверенности капитану и команде и воодушевило на дальнейшую работу, не смотря на ужасную погоду.
Море опасная территория. Ночью, при очередной большой волне, судно сильно накренилось и в помещении, где члены экипажа отдыхают между выборкой порядков, перевернулся промышленный потер с 25 литрами кипятка на матроса Дмитрия. Ожог составил около 30% тела.
Пострадавшему срочно оказана первая медицинская помощь.
Судно срочно снимается в ближайший порт с необходимой инфраструктурой для причаливания судна.
Через сутки Островной -10 прибыл в порт Магадан для оперативной госпитализации матроса.
Дмитрия высадили в машину скорой помощи.
Обратно в район промысла судно прибыло 11 ноября в 6 часов утра и продолжило работу.
Началась выборка. По результатам выборки первого порядка мы имеем 1800 кг отборно камчатского краба. Команда довольна результатом и спешит к следующему порядку. Буй найден, выборка началась. И еще полторы тонны. Впереди еще 8 порядков.
В итоге 11 ноября, по результатам выборки десяти порядков, нам удалось добыть более 15 тонн отличного краба. По истечении шести промысловых дней на борту Остравного-10 более 18 тонн против необходимых 33 тонн.
К вечеру 12 ноября в чанах Островного-10 уже 24 тонны.
13 ноября вылов составил 7,5 тонн.
На следующий день вылов составил 9,5 тонн, а общий объем камчатского краба 41 тонна.
15 ноября вылов составил почти 6 тонн.
По результатам десяти промысловых дней стало понятно, что 16 ноября мы должны достичь планового показателя в 53 тонны живого краба, а значит каждый выбираемый порядок уже необходимо не подготавливать на постановку, а стоговать.
План выполнен и судно снимается в порт Зарубино для выгрузки улова.
Судно «Островной-10» причалило в порт Зарубино 27 ноября – рейс закончился. Но промысел на этом не останавливается – охота на камчатского краба продолжается.
ЭПИЛОГ
«Меня часто спрашивают – зачем люди ходят в море?»
«Кто-то вам скажет, что работа в море – это романтика и приключения… А я вам скажу, что это тяжелейший труд, сопровождаемый опасностью для жизни каждую минуту! И далеко не каждый способен выдержать такой труд! Конечно, люди идут в море, в первую очередь, за заработком, чтобы обеспечить свою семью!»
По статистике в мире в среднем около 250 тысяч людей в год погибают в море
«Смогу вернуться я домой
Жену и дочь я обниму
И сыну руку я пожму
Я обеспечу вас, смогу…»
ytimg.preload(https://r15---sn-axq7sn7e.googlevideo.com/generate_204);ytimg.preload(https://r15---sn-axq7sn7e.googlevideo.com/generate_204?conn2);Линкор Бисмарк — Bismarck battleship — как потопили лучший корабль Гитлера — YouTube<link rel=«alternate» type=«application/json oembed» href=«www.youtube.com/oembed?format=json
Автомобильная экспедиция из Новосибирска в Магадан, сложным внедорожным путем через Туву, Красноярск, заброшенную дорогу вдоль БАМа, Якутию, Колымский тракт.
В пути: 43 дня, 11 000 км.
Мы продирались к заветной точке.
В дороге нас традиционно ждало много сложностей и приключений: неожиданности с «Ниссан Навара» в верховьях Енисея, секретный тоннель в Красноярске, бесконечные броды и разрушенные мосты на забытой автомобильной дороге вдоль БАМа, медведи на Колыме, заброшенный город Кадыкчан и многое другое.
В поездке участвуют подготовленные внедорожники: Ниссан Навара, TLC80, Jeep Cherokee, Toyota Megacruiser.
Мария Шаврова с четырех лет воспитывалась в детском доме, куда ее вместе со старшей сестрой забрали от пьющей матери. Одиннадцать лет прожила в детдоме, за все это время мать ни разу не объявилась. В 15 лет, поступила в Витебский колледж культуры и искусств. Работала в нескольких сельских домах культуры. Увлекается вокалом и рисунком. Нашла маму в 16 лет. Отца в сознательном возрасте видела один раз. Мама умерла в феврале этого года.
Очень взрослая, самостоятельная и решительная, не потерявшая веру в людей и человеческую доброту Маша строит новую жизнь. О том каким она помнит прошлое и видит свое будущее в нашем сегодняшнем видеомонологе.
Партнер аэросъемки: coptermarket.by
Снято на Mavic Zoom: coptermarket.by/mavic-2/kvadrokopter-dji-mavic-2-zoom.html
#монолог #onliner #детскийдом
Подробности на: www.onliner.by/
Подписывайтесь на уютный паблик в ВК: vk.com/onliner
Использование материалов Onliner.by возможно только с разрешения редакции.
— Канал сайта Onliner.by: видеорепортажи собственного производства, аварии, обзоры техники.
Отличные подарки тут:
Компания 4х4 Sport ► www.4x4sport.ru
Скидка 7% на покупки до 10 января 2021 по промокоду NETORMOZI
Приехали в Осташков, что бы сразиться с нереальной самоделкой.
В машине использованы практически все марки отечественного автопрома.
Самое интересное решение — это кабина от ЗИЛ 157. Со стороны канала «Не Тормози!» ЗИЛ 131 и ГАЗ 66 (шишига). Советские Грузовики в штатной комплектации.
Впереди непростое бездорожье!
В этот раз с нами нет нив и УАЗов — маршрут слишком сложен для легковых внедорожников.
Мы в восторге от Экипа finntrail: finntrail.ru/netormozi.
Промокод на скидку 10%: NETORMOZI
Не рекомендую повторять действия без необходимости!
Сразу предупреждаю, подобный способ проверен на себе в школьном детстве! Поэтому умничать про нодьи, экраны, подогрев земли и тд. — не надо. Мы рассматриваем самый простой способ ночёвки с которым любой справится!
Так же хочется напомнить, что в заповеднике разведение костров и ломать даже сухие деревья запрещено. Использовать данный способ в самых экстренных ситуациях!
Всем большое спасибо за просмотр! Подписывайтесь на канал, будет ещё не мало подобного и полезного видео!
Оскорбления будут удалены, поэтому не утруждайте себя)
— Сообщество Вконтакте — vk.com/lesnik24
Я в Twitter — twitter.com/lesnik_24
Сообщество на Facebook — www.facebook.com/lesnik24
#выживание #ночевка #игорьлесник
Вечный сторож Дядя Ваня. Страшная загадочная история, произошедшая в сибирской тайге. Двое ребят, находясь в университетском стационаре, решили разузнать поподробнее о местном стороже неизвестного происхождения. Какие приключения ждали их на этом пути? Автор рассказа — Андрей Буровский.
По вопросам рекламы: https:/t.me/nestoralexxx
Помочь в продвижении канала:
Яндекс деньги 4100115969234717
