После некоторого перерыва, связанного с периодом отпусков, мы продолжаем наши репортажи о спасательных операциях по освобождению спецтехники из грязевого плена. Объект нашей новой эвакуации — гусеничный трактор с навеской-мульчером, который не смог преодолеть переувлажненный участок в одном из поселков Ленинградской области во время выполнения работ по удалению пней.
With winter continuing to get closer, it has been a focus to get the stove installed. This past week we were able to accomplish this. I decided to position the stove in the corner of the cabin to maximize my floor space. However, I wanted the stove pipe to come out of the roof near the peak. This should help with draft as well as lower the chance of a snow-load pulling the stovepipe off of the roof.
Lighting the first fire in the cabin felt wonderful! We spent a night in the cabin over the past weekend and the fire felt great. We were able to keep the cabin warm, despite it not being fully sealed yet.
We also built a heat-shield out of leftover roofing. This will be modified some more in the future, but it should help for the time being.
If you liked this video here are a few others you may find interesting:
КиберПонедельник с LetyShops — letyshops.com/Kreosan-KP2019 скидки до 35%, кэшбэк до 22% и розыгрыш призов на 1000 000 рублей
Установи расширение LetyShops — letyshops.com/Kreosan-KP2019-ext чтобы еще проще возвращать кэшбэк
Решили вот забабахать такого монстра что б шустро ездить по звериным тропам на охоте и рыбалке. В этом видео мы проводим модернизацию и #тюнинг нашего #самодельного #электро-снегохода.
═════════════════════════════════════════════
На нашем канале ты найдёшь необычные #эксперименты с электричеством, #опыты и #изобретения. Здесь мы делимся нестандартными идеями и претворяем в жизнь самые смелые задумки.
Следи за нашим каналом! Задавай вопросы в комментариях.
Разбить автомобиль красиво легко. Куда труднее разбить его с умом – так, чтобы это принесло пользу. Сегодня мы расскажем о том, как это делают, например, в Европе, где с 1997 года успешно работает программа оценки новых автомобилей – Euro NCAP (юроу энси эйпи).
Эта независимая организация систематически и на официальной основе исследует безопасность всех без исключения поступающих в продажу машин, беспощадно разбивая их в строгом соответствии с регламентом. Поблажек, равно как и возможностей подготовиться, нет ни у кого из производителей: ради безопасности сотрудники Euro NCAP могут взять любой автомобиль с любого конвейера – от массовых и дешевых моделей до машин премиум-класса.
Регламент исследования включает в себя проверку электронных систем безопасности, тест на безопасность пешеходов и пять вариантов контактов с препятствиями, так называемых краш-тестов. К ним относятся: два реальных лобовых столкновения – на скорости 64 км/ч со сминаемым барьером и при 56 км/ч с несминаемым, два боковых удара – на скорости 50 км/ч о барьер и на 30 км/ч о столб, а также стендовая имитация удара сзади на скорости 25 км/ч.
Таких испытаний с момента основания программы было проведено почти две тысячи, но самыми зрелищными были, конечно, те, в которых участвовали автомобили класса люкс. Поэтому сегодня мы поговорим о краш-тестах, которые влетели их производителям в копеечку, причем пойдем по нарастающей: интересно, во сколько обошелся самый дорогой из них?
#краштест #машины #авто
Поддержите канал лайком и поделитесь этим видео с друзьями.
В этом ролике мы практически собрали переднюю часть Porsche Cayenne GTS из проекта Гриши с канала Жизнь Синдиката — «Битье», а так же канала «Жекич Дубровский» на котором ребята в проекте «Операция Феррари» копят на новую Феррари.
Мы продолжаем восстановление на первый взгляд самого ужасного Porsche Cayenne 957 (GTS) в России и в этом ролике, нас ждали как приятные новости, так и не очень.
В прошлых роликах мы провели полный осмотр автомобиля и по мимо отсутствия живых деталей и кузова, у нас еще оказался убитый мотор, который нужно будет
перебирать.
К счастью, мы такие не одни, не так давно Миша Яковлев столкнулся с такой проблемой в проекте Porsche Turbo S, но благодаря упорству, восстановил этот двигатель и автомобиль в идеал.
А сейчас у Миши Яковлева ЗИЛ-157 — Кракен, который он нашел после 20 лет на одном месте.
В этом ролике мы продолжаем стапельные работы с кузовом, так как Porsche Cayenne GTS влетел в отбойник на МКАДе, у него повело весь кузов и по мимо замены всех деталей
автомобиля, двери, крылья, капот, стекла и тд… нам предстоят и выставить геометрию кузова, с которой нам поможет Руслан, человек который восстанавливал кузов на моем
проекте — Porsche 911 GT-3.
На своем канале я решил показать вам не просто покупку и быстрое обыгрывание таких машин как Porsche 911 Turbo, Porsche 911 Carrera, Porsche Cayenne 957 с канала Жизнь Синдиката, Volvo XC90 и в общем марок Porsche, Mercedes, Volvo, Dodge и других требующих внимания.
А решил заморочиться и потратить кучу времени на автомобили, что бы дать им вторую жизнь.
Не все хотят тратить много времени на свои проекты, но есть и исключения.
Илья Стрекаловский и его МЕРСЕДЕС W222 хоть не сложный, но проект Самодельный Ламборгини — очень интересный, долгий и трудозатратный.
Дима Гордей показывает свою LAMBORGHINI 1000 сил не только с хорошей стороны, но и так же все неудачи связанные с ней, GT-R 1000 сил является проектом который со временем и я воплощу на своем канале.
Академик с кучей интересных, дорогих и долгих проектов, таких как Bentley Ultratank, ЗИЛ 600 сил, а также новый проект Русский Raptor.
Ребята с каналов Жизнь Синдиката, Жекич Дубровский, на которых ребятам удалось сделать настоящее шоу под названием «Операция Феррари» в котором они копят на новый автомобиль Феррари стоимость более 30 миллионов рублей, а недавно запусти проект с Маслкаром из США.
Все эти каналы топовые и интересные и скоро к этим каналам добавится и канал LEGORAGE.
Тайм-коды:
00:00 — В предыдущих роликах
00:22 — Вступление
01:34 — Начало стапельных работ
10:07 — Новые проблемы и сложности
18:12 — Начало работ по передней части
24:50 — Хорошие новости
27:01 — Дима в поисках крыльев
28:40 — Golf 1 сломался
31:17 — Толстовка LEGORAGE и бесплатный эвакуатор для Вас! ( Конкурс )
31:52 — Руслан в шоке! Весь кузов повело.
42:39 — Покупка крыльев на Porsche Cayenne GTS
49:43 — Привез новые детали
56:59 — Работы по задней части
Всем привет! Сегодня мы расскажем вам судьбу автомобиля, который прожил с нами почти целый год и вот только несколько дней назад мы смогли подарить его! Речь пойдет про Pajero Sport, который нам отдал на благотворительность год назад наш зритель Антон. Почему так долго мы его не отдавали, сколько вложений было сделано и кому он достался смотрите в этом видео! Приятного просмотра!)
Всем привет! Сегодняшнее видео вас как минимум удивит. Всё началось с того, что мы просто хотели снять обзор на солярис, но всё пошло не по плану… И вот мы уже едем в Подмосковье! Приятного просмотра!)
Ильдар Авто-подбор это официальный канал компании авто-подбор.рф.
Подбор подержанных автомобилей.
Выездная диагностика.
Проверка бу авто перед покупкой по 105 пунктам: состояние двигателя и АКПП, электрика и электроника, кузов и ходовая.
Оценка целесообразности покупки автомобиля.
Проверка технической и юридической чистоты.
Друзья всем привет!!! Вот наконец то я снял виде про коромысло))Я и не ожидал, что будет такой интерес к этой снасти, вобщем смотрим))
Ловля на коромысло 1) studio.youtube.com/video/pxwXny0ry-U/edit
Жер на коромысло 2)https://studio.youtube.com/video/vXUb0JixR8U/edit
Хотел снять небольшой видеоролик про зимний поплавок, начал рассказывать… в результате получился мини-фильм на 20 минут :) Надеюсь, новичкам будет полезен и пойдет впрок. Итак, какие вопросы освещаются в видео.
Показаны некоторые разновидности зимних поплавков, в том числе и самодельные, изготовленные по ранее опубликованной статье про самостоятельное изготовление зимних поплавков. Затронута тема выбора поплавка, грузоподъемности, формы, хотя основное правило как было, так и остается, поплавок выбирается из всего комплекса условий на рыбалке. Для чего зимний поплавок покрывается лаком. Цвет верха поплавка на дневной и ночной рыбалке.
Способ крепления зимнего поплавка на леску. Использование силиконовых кембриков, которые не дубеют и не ломаются на морозе. Использование темной лески для оснащения удочки, которая позволяет значительно более комфортно ловить зимой на светлом фоне снега и льда. Пошаговый монтаж оснастки. Двухточечная схема огрузки с наборным основным грузом, который работает как противозакручиватель, а также позволяет оперативно поменять вес подпаска, сдвигая часть грузил к нему или, наоборот, к основной огрузке. Как правильно зажать грузила на леске, как прослабить пережатое грузило.
Собственно огрузка поплавка, подбор основного груза и подпаска, баланс между ними. Показана ошибочная огрузка поплавка, когда основной груз слишком большой, а подпасок слишком маленький. Наглядно показано, почему вы не увидите поклевок с таким построением снасти. Правильная огрузка, когда подпасок хорошо якорит оснастку, поплавок адекватно и оперативно показывает поклевки, и леска натянута.
Выбор крючка, крючок привязывается прямо на основную леску, без поводка. Регулировка параметров оснастки перемещением подпасков ближе к крючку или дальше от него. Как выбрать расстояние между подпасками и основной огрузкой.
Проверьте построенную дома снасть на рыбалке и увидите, какие корректировки вам надо в нее внести.