За сто лет своего существования отечественная школа танкостроения явила миру не один выдающейся образец бронетехники. Многие из них на десятилетия вперёд задали тон развитию мирового танкостроения. За эти годы танки превратились из вспомогательного средства на поле боя в основную ударную силу сухопутных войск. Танк сегодня — это несколько больше, чем просто гусеничная бронированная машина с артиллерийским вооружением. Это — сложный компьютеризированный боевой комплекс.
Буквально через год после победы над фашисткой Германией мир вновь разделился на два противоборствующих лагеря. Соединенные Штаты — бывший союзник СССР по антигитлеровской коалиции — уже обладали ядерным оружием и строили планы по бомбардировке советских городов. Со своей территории дотянуться до европейской части СССР бомбардировочная авиация США еще не могла, а вот с авиабаз в Европе — вполне. Вероятность новой большой войны в Европе была опять высока. Советская Армия должна была быть к ней готова. И опыт только что окончившейся Великой Отечественной говорил, что ключевую роль в сухопутных сражениях должны играть танки.
В тысяча девятьсот пятьдесят восьмом году в США была впервые озвучена теория так называемой «ограниченной» ядерной войны». Она предполагала использование тактических, то есть небольших по мощности ядерных зарядов. Их планировалось применять исключительно по военным целям: командным пунктам, местам дислокации войск, складам горючего и боеприпасов. Такие точечные удары, по мнению американских экспертов, могли нейтрализовать советское военное превосходство, в первую очередь, в танках. И хотя поражающая сила тактического ядерного оружия была относительно невелика, надёжной защиты от него советские танки не имели.
Марина Поплавская — ЛУЧШИЕ НОМЕРА — Годовщина #МаринаСнами — Дизель Шоу 2020
Подписывайся и не пропускай новые выпуски Дизель шоу: bit.ly/subscribe_FunICTV
«Цвет нации» — фильм Леонида Парфёнова о русском фотографе, изобретателе, пионере цветной фотографии в России Сергее Михайловиче Прокудине-Горском.
0:11 Приветствие и представление вина
2:38 О наследии С. М. Прокудина-Горского и фильме «Цвет нации»
4:42 О энтузиастах и хранителях наследия Прокудина-Горского
6:27 Наследники фотографа: Дмитрий и Иван Свечины
9:00 Анонс нашей следующей встречи – прямой эфир и ваши вопросы
Моя поездка в Монголию пролегала через пустыню Гоби и бездорожье в единственный город — Улан-Батор и была максимально экстремальной.
Как живут люди в стране, где до сих пор всего 3 асфальтовых дороги на всю страну, многие живут посреди пустыни с верблюдами. Чтобы не замерзнуть зимой некоторым приходится рыть самодельные кустарные шахты, откуда иногда не возвращаются. Деревья в этой стране почти не растут.
Я побывал в пустыне, шахте, юрте и в крупнейшем городе — столице Улан-Батор.
За три дня я должен буду проехать 1500 километров на УАЗике — Буханке от границы России с Монголией до столицы Монголии Улан-Батора, чтобы успеть на самолет.
При этом я никак не разрабатывал маршрут, кроме того, что тупо проложил его в навигаторе. При этом дорога предстоит через пустыню Гоби, через заснеженные горы, через степи.
Это как люди живут из самой МАЛО населенной страны во всем мире.
На этот раз нас пригласил в гости Тим Керби (Tim Kirby), истинный американец, соведущий шоу Стилавина на радио Маяк. Тим построил себе по сути небольшой каркасный дом в Чеховском районе Московской области. Тим попросил нас сделать дефектовку этого дома, как мы обычно делаем при покупке дома в сервисе Домоподбор.ру (domopodbor.ru) Если честно, то дефектовки толком не было, потому что дом был ужасный. Но самое важное, что мы вынесли из это встречи — это интервью с Тимом, который рассказал нам, что строительство каркасных домов в США — это просто вынужденная мера и что данная технология среди состоятельных людей даже не рассматривается всерьез. Люди, у которых есть выбор, никогда в США не строят каркасные дома, потому что у них слишком много недостатков. Так почему же в России продавцы навязывают нам эту технологию в условиях того, что каменный дом стоит абсолютно равноценно? Стройхлам поставил жирную точку в аргументах продавцов по поводу того, что каркасное домостроение — это локомотив, который дает людям возможность построить недорогие и качественные дома. Ваш Стройхлам